УРАЛЬСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

   осн. по решению ГКО СССР от 30 нояб. 1941 о стр. в г. Миассе Челяб. обл. автомоторного и литейного произв. на базе эвакуированных цехов Моск. автоз-да. В 1942 были изготовлены первые коробки скоростей, автомоторы и нач. преобразование з-да из автомоторного в автомобильный. В июле 1944 с гл. конвейера сошел первый ур. автомобиль "ЗИС-5В". С 1965 после коренной реконструкции автоз-д полностью перешел на вып. грузовиков марки "Урал". Базовой моделью для большого семейства грузовиков стал автомобиль "Урал-375". Среди них автомобили, предназначенные для эксплуатации в пустыне ("Урал-375 Ю"), в условиях Крайнего С. ("Урал-375 К"), автомобиль с дизельным двигателем ("Урал-4320"), для с. х-ва ("Урал-5557") и др. За разработку трехосного автомобиля "Урал", его модификаций и массовое произв. з-д награжден орд. Тр. Кр. Зн. (1966), Окт. рев. (1985), а большая группа автозаводцев удостоена гос. премии.

   Лит.: Автомобили страны Советов. М., 1990; Морозов В.В. Миасс - город в золотой долине. Челябинск, 1983. Манин А.В. Уралаз: Завод у подножия Ильмен. Челябинск, 1991.

   Бакунин А.В.